30
2020
12

800逃生管道丨轻质超高分子逃生管道

800逃生管道丨轻质超高分子逃生管道        超高分子隧道逃生管属化工类新材料、新产品。科技部将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业重点领域项目。为保证逃生管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分
29
2020
12

南崇铁路最长隧道贯通 800隧道逃生管道现货

南崇铁路最长隧道贯通  800隧道逃生管道现货            12月27日上午,新建南宁至崇左铁路全线最长的钻爆法施工暗挖隧道--弄忙隧道顺利贯通,大大缩减线路首尾之间的通行时间,为南崇铁路明年进入全线铺轨阶段奠定坚实基础。据了解,弄忙隧道为南崇铁路全线最长隧道,全长为4295米,最大埋深约244米,暗洞3660米,明洞635米,是南崇铁路的重点隧道,也是整个线路的控制性工程。截至目前,南崇铁路全线的17座隧
25
2020
12

公路隧道逃生管道 逃生管道的优异性

公路隧道逃生管道 逃生管道的优异性       在隧道施工以及开挖的整个过程中,或多或少会出现小小的意外,隧道逃生管成为隧道开挖必要的前提条件。关于怎样选择隧道逃生管,首要考虑的因素就是管道的抗压系数。隧道中常用的隧道逃生管型号就是外径800毫米,管壁厚度为30毫米,经过人体爬行理论的研究数据而设定并根据亲身试穿的方法结合人体的结构设计加工而成,因此人体在管道内部爬行是非常舒适的。逃生管是由超高分子量聚乙烯材料生产制成,重量轻拆装和搬运方便,管道韧性好、抗
23
2020
12

张吉怀化铁路丁王隧道贯通 超高分子800逃生管道

张吉怀化铁路丁王隧道贯通 超高分子800逃生管道         张吉怀化铁路丁王隧道位于湖南省怀化市鹤城区,全长5563.27米。隧道为“人”边坡,最大埋深259.1m,洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主,占96.23%;隧道地质构造及水文地质条件复杂,大部分地段较浅,隧道穿越3个不整合接触面分区及8个断层破碎带,安全风险大,工期难以控制。项目部自进入施工现场以来,严格按照“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”施工原则,采用一级机械化支护施工,配备了三
22
2020
12

塑料逃生管道 轻型隧道逃生管

塑料逃生管道 轻型隧道逃生管      塑料逃生管道、轻型隧道逃生管指是什么材质的管道?首先要考虑什么样的管道可以作为隧道逃生管,作为隧道逃生管首先要考虑管道的抗冲击性能,耐压。选择正举,物优价廉!牵手正举,远离忧烦!       传统的逃生管道是钢管,但是随着科技的不断进步,新的更加抗冲击的管材在市场上出现了,超高分子隧道逃生管道——新型轻质逃生管道,是钢管重量的三分之一,抗冲性能是钢管的3倍左右,价格比钢管稍贵,但是综合性
18
2020
12

赣深高铁深圳段隧道全部贯通 逃生管道的安全指数

赣深高铁深圳段隧道全部贯通  逃生管道的安全指数       12月13日,赣深高铁阳台山(原羊台山)隧道下行联络线顺利贯通。时隔三日,12月16日,赣深高铁10标阳台山隧道上行联络线顺利贯通。两条施工难度高、风险大的隧道接连顺利贯通,标志着赣深高铁光明城至深圳北方向隧道,即深圳段的隧道全部贯通,为赣深高铁全线明年通车奠定了坚实的基础。赣深高铁阳台山隧道上、下行联络线长度分别为2499.75米、1979.41米。作为阳台山隧道的燕尾式出岔、小间距
16
2020
12

逃生管道的突出优势 洛阳隧道逃生管厂家

逃生管道的突出优势  洛阳隧道逃生管厂家        随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量.是目前面临的一项艰巨任务。在产品的设计上一方面要要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的伤亡损失。     
15
2020
12

隧道逃生管道的性能特点 逃生管厂家

隧道逃生管道的性能特点 逃生管厂家        在近几年,正举新材的逃生管道持续在各行各业中被应用,受到客户肯定。我们致力于安全事业,把国家责任当作企业使命,为施工人员的安全保驾护航。隧道逃生管道系统的特点:和其它救援保障方法相比,超高分子隧道逃生管道建造成本低廉,内部构造简单.操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置.对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方施工人员可以通过隧道逃生管道迅速穿越塌方地段,转移至安全地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事
12
2020
12

金甬铁路颜坞隧道贯通,隧道专用高分子逃生管

金甬铁路颜坞隧道贯通,隧道专用高分子逃生管           12月10日上午,由中铁一局二公司承建的金甬铁路颜坞隧道胜利贯通,这也是继新厅隧道贯通后,金甬铁路全线第二座贯通的隧道,标志着金甬铁路在隧道施工进展上取得了阶段性胜利,为金甬铁路全线开通提供了坚实保障。颜坞隧道全长348m,最大埋深46m,双线隧道,设计时速为160km/h,按满足运行时速200km/h动车组的标准建设。该隧道今年7月14日开始进洞施工。为了早日实
10
2020
12

新型塑料逃生管道 河南西淅首座隧道右线贯通

新型塑料逃生管道 河南西淅首座隧道右线贯通        12月7日10时30分,伴随着震耳欲聋的鞭炮声,河南省三门峡市渑池至南阳市淅川高速公路西峡至淅川段项目(以下简称西淅高速项目)首座隧道——赵湾隧道右线贯通。赵湾隧道位于南阳市西峡县五里桥镇白鹤湾村,为双向对开车道,其中右隧道全长420米,中V级围岩111m,Ⅳ级围岩234m,Ⅲ级围岩55m,于今年3月8日开始施工,经过239个日夜的顽强拼搏,终于如期贯通。左隧道也将于元旦前后贯通。据介绍,该隧道断面